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【磨合期车速】新车磨合期车速多少为好?

时间:2017-03-14 浏览 410 次 匿名 我来回答

最佳答案

磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,一般为1000~1500公里,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

新车磨合期车速规定:

1、新车行驶1000公里以内的磨合规定:

(1)绝对不可以全速行驶。

(2)—般不得以超过100公里/小时的速度行驶。

(3)在各挡均应避免以髙速行驶。

2、车辆行驶1 000 ~ 15 000公里间的磨合规定:可逐渐提高到最高速度或以发动机的允许最髙转速行驶。

那么磨合期到底能不能上高速?

是可以跑高速的!现在的汽车,制造精度是非常高的,出厂前也根据不同路段测试过了,所以车子基本已经调试完毕了。所以跑高速是完全可以的,但是这里要明确一点,跑高速不等于拉高转速!

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其他回答

新车出厂前已经过冷磨合处理,但为了日后机械系统保持最佳状态以及延长使用寿命,建议前1500公里必须谨慎驾驶您的爱车,分阶段进行保养。

1.100公里,新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果,刹车应有提前量,特别是在前200公里内,轮胎摩擦力不够

2.在前500公里,新轮胎尚未达到最佳附着力,应尽量避免快速转弯时紧急刹车。

3.在前2500公里,应温和驾驶,时速不超过100公里,转速不超过2500转。

4.在前2500-3500公里,水温已达工作温度(水温指针到刻度一半),可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。

5.3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油),车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态,可以发挥车辆最佳性能行驶。

新车磨合期内是可以上高速的。首先,我们先明确一下,跑高速≠拉高转速!对于现代的汽车来讲,车辆制造精度都比较高,出厂前也都经历过冷磨合阶段,所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以在磨合期过程中是可以跑高速的,但是要注意不能让发动机超负荷工作,也要适时让汽车“休息”一下。

新车磨合期尽量不要激烈驾驶,不要猛踩油门和刹车,车速控制在80公里每小时以下,发动机转速最好不要超过3000转(不同车型,发动机转速要求也不一样)

每个车可能略有不同(例如转速),但速度上的原理一样

1、1-500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。

2、500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。

3、1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

4、所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。

5、磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。

6、磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。

磨合期不能跑高速?

扯淡,是可以跑高速的。我们来看看磨合期“不可跑高速”的说法。目前国内公路最高限速120km/h,其实这个速度对于大部分车辆的极速而言只算中流,所以说,真正的磨合其实 看的是发动机转速。大部分普通家用汽车,其说明书标定的机油粘度都是30W,但是首保或二保时,4S店给的免费机油几乎都是40W的粘度——这其实是有讲究的。

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