今年夏季京城多雨，不少车经历了雨水的袭击。除了被大雨浸泡以外，还有不少车辆被雨水淋过后便出现了生锈的异常症状。有关维修专家认为，车主们只有防患于未然，才能延长爱车寿命。
No.1 病症：消音器锈蚀
家住丰台区的车主董先生给本版发来电子邮件，称其爱车遭雨淋后，发动机竟然无法启动了。
诊断：上坡时低挡高转速排水
汽修行家魏恒勋发现，董先生爱车的消音器内的积水非常严重，足以把排气孔堵死，看来这就是造成发动机无法启动的原因，因此建议董先生到修理厂检测。
魏恒勋告诉记者，平时遇到的排气管锈蚀都发生在最末端的消音器上，一般都靠近前端的位置。这是因为安装了三元催化器后，水汽增加了，而越靠近末尾温度越低，也就越容易积水。当然，魏恒勋介绍说，并不是所有车辆的排气管都会发生锈蚀，这与车辆的使用有关，也和消音器的质量有关。一般好的消音器抗锈蚀性能优良，不会出现锈蚀现象，也不需要打眼放水。
让董先生疑惑的是，消音器如果锈蚀严重，能不能被锈掉？魏恒勋指出，一般情况下排气管里面的水很少，车辆在上坡时的加速就足以把水迅速排空，除非特殊情况，一般不会锈掉消音器。当然，如果爱车的消音器总是被锈蚀，可以在专业人士的指导下，自己动手为排气管打孔放水。
开口时，绝对不能用钉子凿的办法，一定要用电钻，钻好后再用工具修出倒角，使之内部边缘没有突起，也就是方便水流出。开孔的部位与边缘留出10毫米的距离，防止开孔处腐蚀扩大后，影响强度。
温馨提醒：排水的一个简单的方法是，遇到上坡时，注意每隔一段时间，就采用低挡高转速的方法排水。
No.2 病症：发动机表面生锈
家住门头沟的李先生不久前发现爱车在启动、速度较快时发动机的噪声很大。李先生打开前盖修理，发现发动机上有不少锈点。他异常惊讶，遂将爱车送往修理厂。
诊断：用专门的清洗剂清洗发动机
魏恒勋称，发动机表面生锈会加速零部件的老化，需要及时养护。连日来，雨天较多，汽车长期被雨水淋湿后容易受潮，汽车前盖盖住后，地面上升的水蒸气就聚集在发动机上，导致铁制的发动机生锈。发动机生锈虽然在短期内对车辆的性能没有影响，但将加速零部件的老化，寿命较短的零部件会受到影响。
由于汽车行驶环境复杂，发动机要不断向外散热，而发动机舱的密封问题始终没有得到根本的解决，致使汽车在行驶过程中卷起的风沙尘土从发动机舱下部钻入，附着在发动机表面，加之发动机长时间在高温下工作，有时还有漏油等现象发生，如果长时间不对发动机外部进行清洁护理，就会使发动机表面形成厚厚的油泥腐蚀物，时间一长这些腐蚀物将渗透于发动机表面各部件，造成金属部件生锈、塑料部件老化变形等。清洗发动机最好不要使用自来水，而要选择专门的清洗剂。清洗剂的种类大概有引擎外部清洗剂、电子设备清洗剂、金属抛光剂、塑料橡胶保护剂和金属保护剂等。一般这类产品具有极佳的挥发性，可清洁、防潮、润滑，有效避免清洗后汽车电器设备因长期潮湿造成的短路现象。清洗发动机最好请专业人士代劳。
温馨提醒：清洗发动机最好不要使用自来水，而要选择专门的清洗剂。