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车损险多少钱?

时间:2019-03-25 浏览 418 次 匿名 我来回答

【导读】车损险多少钱?顾名思义,车损险主要是保车辆本身的损失,包括碰撞和盗抢。 一般而言,车损险的保费计算公式是:基本保费+新车购置价X费率。具体的费率情况,各家保险公司是不一致的,建议您可以到网上通过专业的车险计算器进行选择。

车损险多少钱?

车损险多少钱

车辆损害保险是车辆损失保险,负责赔偿因被保险车辆自身损失而引起的自然灾害和意外事故。车辆损失保险是使用最广泛的车辆保险,一旦爱车出险,无论是小剐小蹭,还是损坏严重,都可以由车主所投保的保险公司根据合同约定来支付修理费用。

按投保时的实际价值确定车损险保额。实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。

因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保,所有汽车零部件的保额都以折旧价为理赔标准,万一在修车过程中需要更换新零部件,保险公司就只能参考该零部件的折旧价值,赔偿给车主一部分修理费用。

车损险多少钱出险合适

车损险交多少钱才合适?现在一般是采取三种方法确定车损险的保费:1、按照车辆的购置价格;2、按照车辆的实际市场折旧价格;3、车主与保险公司在合理的范围内协商解决。像刚买的新车投保车损险就应该按照车辆的购置价格投保才最为合适。

业内人士也提醒要注意一点,无论投保时车损险交多少钱都要学会合理使用车损险的赔偿。有些投保人认为自己买了保险,就应该多多理赔,否则就是白买了,这种观念非常不可取。续保的费率是理赔的次数决定的,所以当车辆只有一些花钱不多的小毛病,像刮伤、划痕等,就不要使用理赔,以便在续保时还可获得保费优惠。

车损险多少钱如何计算

车损险计算方法,车损险的计算公式是:基本保费+新车购置价X费率,当然车主也可以选择不足额投保,在降低保费的同时保障也会打个折扣。现行的车损险有三种保险形式:一是按照新车购置价承保;二是按照车辆的实际价值承保;三是按照双方协商的价格承保。

由于全国各省市适用的车损险“基本保费”和“费率”两个因子有所不同,所以同一款车车险计算的结果会有差别,另外即便是同一辆车,由于车龄的不同,这两个因子也会取不同的值。这些都需要车主查阅车损险费率表进行确定,这样对于车损险怎么计算才能有更清晰的认识。

车损险保额方式:

1、按新车购置价确定保额。

这种投保方式,保险公司认为是足额投保,出险时被保险人可获实际损失的赔偿。

2、按投保时的实际价值确定保额。

实际价值是指新车购置价减去折旧金额后的价格。这种投保方式,虽然可以少交一些保费,但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时,保险公司只能按实际价值与新车价格之比,给予比例赔偿。

3、由投保人和保险公司协商确定。

这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型的价格在市场上往往没有比对性,价值又比较高,而罚没车辆的买价往往过低。

扩展知识

【问】小车车损险加三者险要多少钱?
【答】车损险的价格要根据新车的购置价格、使用用途、车辆种类、车辆使用年限等因素综合考虑的,一般在几百元到几千元之间。车损险的计算公式为:车损险保费=基础保费 车辆购置价*1.0880%,以10万元的新车为例,其保费大概2200左右。至于三责险,其价格与您选择的保额有很大关系。一般30万的三责险,第一年普通家庭汽车(6座以下)的价格是1434元,家庭自用车的价格是1266元,6座以下企业用车的价格是1456元,6-10座非营运客车的价格是1433元,10-20座非营运客车的价格是1669元。不计免赔险险保费=(车损险 三责险)*20%,这就要根据车辆的价值、所买的险种等因素来决定。以一辆价值10万的新车为例,车损险保费约为1380元,三责险保费最低约为1000元,那么不计免赔险保费就是476元。如果车主没有投保车损险,那么不计免赔险保费就是200元。

【问】只买强险,车损,三者30万,保险一般要多少钱?
【答】这与与新车的购置价、车辆使用年限等因素有关,以10万左右的6座汽车为例,选择交强险、三者30万、车损险,第一年大概需要3450元。首先,对于一辆10万的私家车来说,第一年投保交强险的费用应该是950元;三责险,三责险的保费和车价就无关了,这个主要是根据保险金额计算保费,而这个保额也是车主自己决定的,有5万到100万不等。这个大家就要考虑一下当地的赔偿标准了,以30万的三责险来计算,保费大概在1000元左右。

【问】汽车保险车损险每年都是按照新车价格买的吗?
【答】目前,保险公司车损险保额的确定是随投保时当时同款车的市场价定的,如果市场车价下降,那投保的车损险保额就应当下降。否则,你多投保的金额只能多缴钱,即使出现全损时或者被盗抢时,保险公司也要按照市场新车价减去折旧赔偿的。

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