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无级变速和自动挡哪个好有什么区别?

时间:2017-03-15 浏览 387 次 匿名我来回答

最佳答案

无级变速和自动挡哪个好?

两者的主要区别就是无级变速换挡时更平稳,但后期的维护成本也更高些。

无级变速和自动挡区别在于:

普通自动挡变速箱实际是个齿轮箱,不同齿轮啮合实现不同档位,换挡通过自动机构实现

无级变速箱不是齿轮传动,是锥面皮带轮不同位置实现增速降扭,变速是线性的,没有实际的档位,而为了驾驶员方便判断,虚拟了不同档位而已。

无级变速器英文为Continuously Variable Transmission(CVT),直译为持续可变传动装置。由于结构原因,CVT的变速箱不能提供太大扭矩,这也就是为啥奥迪已经逐渐放弃CVT改用双离合变速器的主要原因

无级变速和自动挡哪个好有什么区别?评论

其他回答

无级变速和自动挡各有个的好处,见仁见智吧。

无极变速箱和自动挡.都是属于自动挡.本质上是没有区别的.

最大区别就是自动挡是有实际档位的.就好像手动挡一样.只不过,自动挡不需要踩离合器.它会自动帮你升档降档.

无级变速:

理论上它是没实际档位的给多少油它就有多少力.

区别就是无极变速箱.还是可以模拟出来5挡.6挡这样的档位.但是只是模拟出来.实际上它的结构不是不存在档位这个概念的.

因为,实际在路面行驶.比如上坡.如果真的没档位的话,一直给大油门,那样太费油了.

发动起排量,车型都一样.一般来说使用无级变速会比自动变速箱省油.而且会几乎感觉不到换挡时的冲击.(5)无级变速箱的成本.保养.结构,技术,燃油经济性,都会比一般的自动变速器要高一些.

自动挡是:

相对于手动档而言,顾名思义就是不用驾驶者去用手根据车速路况换档,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。

自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

一般来讲,汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成,主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化,自动地进行换挡。

无级变速好,省油。

自动挡和无级变速不是一个概念。

自动挡一般有5-6个档,换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制,告诉变速箱该挂哪个齿轮了,不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达,有双离合自动变速箱,几乎没有换挡顿挫感了。很舒适。

无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样,加速就是加速,减速就是减速,感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高,易坏,适合用在轿车上,而不适用于越野等车型。因为会和发动机的功率及扭矩不匹配。

这两种变速箱都有N/P/D等档位。N挡是空挡,P挡是停车挡,D挡是前进挡。你挂D挡时才会涉及到你说的前进挡那几个档位。R挡是倒档,就一个齿轮,不分档位。有的车还有S挡,一般是运动模式档位。

中国一般开自动挡的车比较多。因为无级变速的造价比较高。日产的车几乎都是CVT,比如轩逸,甚至逍客。自动挡的就一大片了 无极变速是在传统自动档的技术上更新的 无级变速开起来舒服,没有顿挫感,相对比较省油。

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