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私家车强制报废年限

时间:2017-07-14

【导读】你知道吗?最新发布的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高15年的强制报废年限的规定,规定中提出“引导报废”的概念。 同时提出私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法,大大提高了汽车的使用率。那私家车报废后价格是多少? 下面小编已经对私家车强制报废年限以及报废价格补贴的信息做了详细整理啦,欢迎大家阅读!

私家车强制报废年限

2017私家车强制报废年限是多少?

最新发布的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高15年的强制报废年限的规定,规定中提出“引导报废”的概念。其中,对于小、微型非营运载客汽车而言,行驶60万公里之后,将采取引导报废措施。根据规定,这两种情况下的车仍将强制报废。一种是“经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的”,另一种是“在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”。

家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检,超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定,在私家车在进行功率检验时,底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时,新标准提出,在一个机检周期内的车辆,安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目,用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来,虽然放宽了车辆使用年限,但是加强了老旧车辆的淘汰,尤其是对于环保标准进行了严格把控。

私家车强制报废价格补贴

1.对于排量为1升或不足1升的,奖励补贴6000-8000元;

2.对于排量超过1升,但不超过1.35升的,奖励补贴10000-12000元;

3.对于排量达到1.35升或以上的,奖励补贴18000-20000元。

【温馨提示】每个城市报废补贴规定都是不一样,建议去当地车管所了解最准确。

2017私家车报废新规定

私家车强制报废年限-里程

新的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高15年的强制报废年限,第一次提出了“引导报废”的概念,其中,孝微型非营运载客汽车,行驶60万公里之后,将引导报废,但只要车况符合国家标准,能够通过年检,仍可以继续使用。

这一新规定并非取消了“强制报废”,根据规定,有两种情况仍将强制报废。一种是“经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的”,另一种是“在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”。

其中,上次年检不过是指“上次连续年检不过”,而不是累计上次年检不过。“连续三个检验周期”,并不是指连续三年不验车,不同性质不同型号的机动车年检周期不一样,一定要分清。由于很少有人会把达到报废年限的车子按照规定去报废,实际上大多数这样的车子也都卖了出去,只是无法过户而已。

现在有了新标准,意味着原先超过报废期的车子可以过户,因此应该会对车价有一定的影响,但是影响也不会太大。二手车交易市场一名经营者坦言,二手车价的高低,更大程度上取决于里程数、年限、车况以及同类新车的价格等因素。

据其判断,15年报废年限取消后,一些车龄较长,但性能好、质量高的二手车,保值率会较现在有所提高,而那些具有收藏价值的车,会得到更多爱好者青睐。

【相关问答】

1、私家车强制报废年数是多少年?
【答】商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定,小型私家车无使用年限限制,但是行驶60万公里后将引导报废。

2、新规定家用汽车多少年强制报废?
【答】家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定,同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。

3、现在的私家车多少年报废?
【答】自2013年5月1日起,老旧车淘汰报废开始按照新规定执行,其中私家车报废年限取消,最大行驶里程60万公里强制报废。规定称,小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

私家车强制报废年限评论

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